大鹤管自动化密闭装车系统
产品类别: 大鹤管自动化密闭装车系统
产品描述
大鹤管自动化装车系统由外液压型大鹤管、爬车牵引系统、定量装车控制系统三大部分组成。采用外液压型大鹤管,可密闭浸没式装油,液面平稳上升,自动控制阀门,油流与槽车底及空气的磨擦较小,最大限度减少槽车敞口时的大量油气以及环境污染,静电电位高等突出矛盾。同时可大大缩短装油站台的长度,减少管架所占面积及许多附属设施,使操作集中,实现油品装车自动化,大大地改善了工人的工作条件,使用安全可靠,便于维修与管理。
● 液压驱动:均采用液压驱动,动作平稳,运动速度可调,密封性好,无泄漏安全可靠,操作方便。
● 密闭式装车:密闭盖上的油气排放管,将装车中产生的油气引入排放管线,使之能进入油气回收系统回收(或是高点放空)。
减少挥发,保护环境。
● 浸没式装车:升降管的新型分流头浸没于液下装油、油流经分流头后沿着槽车的长度方向流出,避免油流直接冲击槽车底及槽车侧壁,油流基本上无翻滚现象,液面平稳上升,减少了油流与槽车车壁及空气的摩擦,大大地降低了装油时所产生的静电电位。
● 设有接油斗:装油完毕,接油斗自动置于鹤管口下方,回收管壁上的油。既节省了能源,又保持了操作现场与槽车外表面的清洁,此外,接油斗还可以阻止升降管由于长时间自重作用下的自行下落,保证安全生产。
● 设有高液位报警器:升降机构上设有用于液位保护的液位警报器,,当槽车中所装油品达到某个预定液位时,液位警报器发出信号报警。有效防止密闭装车时的意外冒罐事故。
● 小爬车工业电视监控:减少人力,方便操作。
● 外液压缸驱动链条式倍增机构:升降机构设有链轮、链条倍速机构,使升降油缸行程缩短一半,有利于油缸的加工制造,降低加工成本。升降油缸安装在升降管的外部,便于检查、拆卸、维修和安装,并且不需要大型起重设备。
● 装车速度快:外置式液压缸不占有流道面积,流阻系数小,装车速度达450m3/hr。
● 外置式液压缸不会污染所装油品:升降机构液压缸设置在升降管的外部,与油槽车口完全隔离(槽车口处设有密封盖),与所装油品不接触。在正常装车作业中,液压油不会污染所装油品,故该设备即可用于装一般工业及民用汽、煤、柴等油品,更适合于装航汽、航煤等装车条件要求较高的军用油品。
● 自动定量装车: 质量流量计精确计量及准确定装油量(自控部分)在油品来油主管线上设有计量精确度很高的质量流量计,通过可编程序控制器(PLC)设定油品的预装量(根据不同的灌装车型及油品设定不同的预装量),达到精确计量及准确设定装油量。此外,质量流量计安装、调试、维护方便,还可以示出所装油品的温度、比重、粘度和流经质量流量计的速度。
● 安全的电气系统:程序控制、定量装车控制。防溢连锁控制;采用本安
型、隔爆型安全电器元件。控制室内采用正压防爆仪表操作台,使系统操作更加安全可靠。
牵引爬车有双向牵引功能,自动推车臂在牵引链条的作用下推槽车前进实现槽车与大鹤管的粗对位当槽车装满介质时爬车将重车推走并实现下一节槽车与大鹤管的粗对位。另外爬车还设有手动倒车臂,必要时需人工操作将倒车臂张启,并在牵引钢丝绳的作用下向后拉动槽车。
产品参数
大鹤管装置
● 适用范围:航空汽油、航空煤油、汽油、柴油、煤油、甲醇、原油等
● 设计流量:450m3/hr
● 设计温度:-40℃ - +50℃
● 设计压力:1.6 MPa
● 防爆等级:现场防爆区为I区(罐口内为0区)
● 液相公称通径: DN200
● 大鹤管水平对位行程:1500mm或2000mm
● 鹤管升降行程:4270 mm
● 气相公称通径: DN 100 或DN150
● 适应铁路标准:UDC 625.11 GB146.2-1983(中华人民共和国国家标准《标准轨距铁路建筑限界》)
电液程控装置
● 程控周期:4~15min可调
● 程控电源:直流电压24V,最大工作电流2.5A